Aviatsiya to'siqlarini imkon qadar ko'proq o'rnatish kerakmi?
Aviatsiya to'siqlarini o'rnatish uchun talablar, masalan, past intensivlikdagi egizak B etkazib beruvchilar, o'rta zichlikdagi A tipidagi zavod, arzon past intensivlikdagi egizak B yorug'lik, Xitoyning past intensivlikdagi A tipidagi quyosh.
1. Erning balandligi 45 metrdan past yoki unga teng, qizil doimiy yorug'lik chiqaradigan past intensivlikdagi aviatsiya to'siqlarini loyihalash va o'rnatish kerak.
2. Yer balandligidan 45 metrdan 105 metrgacha balandlikda qizil miltillovchi o'rtacha intensivlikdagi B tipidagi aviatsiya to'siqlarini loyihalash va o'rnatish kerak.
3. Er balandligidan 105 metrdan 150 metrgacha balandlikda oq miltillovchi o'rta zichlikdagi A tipidagi aviatsiya to'siqlarini loyihalash va o'rnatish kerak va yorug'lik intensivligini atrofdagi yorug'lik intensivligiga qarab avtomatik ravishda sozlash kerak.
4. Er balandligi 150 metrdan yuqori, mayoq chiroqlari oq miltillovchi yuqori zichlikdagi aviatsiya obstruktsiya chiroqlari (HG856) bilan o'rnatilishi kerak va yorug'lik intensivligi atrofdagi yorug'lik intensivligiga qarab avtomatik ravishda sozlanishi kerak.
Aviatsiya to'siqlari chiroqlarini o'rnatishda to'siqning umumiy konturini belgilash kerak. Shu bilan birga, o'ta yuqori to'siqlar uchun turli balandliklarda turli xil to'siqli yorug'lik lampalarini o'rnatish kerak va har bir turdagi lampalar orasidagi o'rnatish oralig'i 45 metrga teng.
Fuqaro aviatsiyasi ma'muriyatining so'nggi standartiga ko'ra: 45 metrgacha bo'lgan binolar past intensivlikdagi aviatsiya to'siqlarini o'rnatishi kerak, qizil doimiy yorug'lik, o'rta zichlikdagi aviatsiya to'siqlarini o'rnatish uchun 45-105 metr binolar, qizil miltillovchi, 105-150 metr, oʻrtacha intensivlikdagi A tipidagi Aviatsiya toʻsiqlari chiroqlarini oʻrnatish, oq miltillovchi.
Bu chiroqlar, asosan, nisbatan yuqori aviatsiya to'siqlari chiroqlari bo'lgan ba'zi binolarga o'rnatiladi. Uning vazifasi past balandlikdagi samolyotlarni eslatish va bu past balandlikdagi samolyotlarga qochishga e'tibor berishdir. Ushbu chiroqlar, shuningdek, davlat tomonidan aniq ko'rsatilgan aviatsiya to'siqlari deb ataladigan maxsus nomga ega. Ha, agar binoning balandligi 45 metrdan oshsa, aviatsiya to'siqlarini o'rnatish kerak va yuqoridagi o'rnatishdan tashqari, uni binoning atrofiga ham o'rnatish kerak va uni ko'rsata olish talab qilinadi. butun binoning umumiy konturi. O'rnatishdan so'ng, samolyot o'z vaqtida qochishi mumkin.
1. Agar ob'ektning ustki qismi atrofdagi erdan 45 metrdan ortiq balandlikda bo'lsa, xavfsizlik nuqtai nazaridan o'rta qatlamga to'siq nuri qo'shilishi kerak va o'rta qatlam orasidagi masofa 45 metrdan oshmasligi va bir xil bo'lishi kerak. mumkin. 100 metrdan oshiq o'ta baland binolar uchun, ayniqsa, o'rta qavatga to'siq chiroqlarini qo'shish haqida o'ylash kerak, lekin to'siq chiroqlarini qo'shganda, atrofdagilarning bezovtalanishiga yo'l qo'ymaslikka harakat qiling va faqat erdan tarqalgan yorug'likni ko'rish yaxshidir. .
2. Balandligi 105-metr boʻlgan obʼyektlar, inshootlar yoki kabel minoralari, tom minoralari va hokazolar uchun ularning tepasida oʻrtacha intensivlikdagi A tipidagi toʻsiq chiroqlari oʻrnatilishi, oʻrtacha zichlikdagi oq va qizil miltillashi kerak. B tipidagi to'siqlar qatlamning pastki qismida o'rnatilishi kerak. chiroq.
3. Yuqori intensivlikdagi A tipidagi to'siq chiroqlari 150 metrdan baland bo'lgan o'ta baland ob'ektlarning (masalan, radio va televidenie minoralari, katta oraliqli simli ko'priklar va boshqalar) tepasiga, o'rta va baland to'siqlarga o'rnatilishi kerak. intensivlikdagi to'siq chiroqlari birgalikda ishlatilishi kerak.