Xitoyning umumiy aviatsiya sanoati so'nggi 23 yil ichida gullab-yashnadi: jami 690 kompaniya va jami 1,371 million parvoz soati
Quyoshning yuqori intensivligi B turi,
Aeroportni ushlab turish chiroqi,
Aeroport taksi yo'lini qo'riqlash chirog'i,
Yuqori zichlikdagi yorug'lik turi B,
Heliport shamol ta'minotchilari.
2024-yil 3-iyun kuni Fuqarolik aviatsiyasi resurslari tarmogʻidan olingan yangiliklar: 31-may kuni Xitoy fuqaro aviatsiyasi maʼmuriyati transport aviatsiyasi, umumiy aviatsiya, transport samaradorligini oʻz ichiga olgan “2023-yilda fuqaro aviatsiyasi sanoatini rivojlantirish boʻyicha statistik byulleten”ni chiqardi. va iqtisodiy manfaatlar, aviatsiya xavfsizligi va xizmat ko'rsatish sifati va ta'lim. Ilmiy va texnologik innovatsiyalarni o‘z ichiga olgan o‘n ikki jihat Xitoy fuqaro aviatsiyasining 2023-yilda rivojlanishini ko‘rsatadi. 2023-yilda mamlakatimiz fuqaro aviatsiyasi sanoati favqulodda yilni boshdan kechirdi. Umumiy aeroportlar sonining ko‘payishi, parvoz soatlarining o‘sishi, xizmat ko‘rsatish sohalarining kengayishi umumiy aviatsiya sanoatining jadal rivojlanayotganidan dalolat beradi.
1. Umumiy aviatsiya kompaniyalari soni: barqaror o'sish, notekis mintaqaviy taqsimot
2023 yil oxiriga kelib, mamlakatimizda umumiy aviatsiyani boshqarish litsenziyasini olgan anʼanaviy umumiy aviatsiya kompaniyalari soni 690 taga yetdi. Oʻtgan yil oxiriga nisbatan 29 ta kompaniya sof oʻsdi. Ulardan Shimoliy Xitoyda 133 ta, Shimoli-Sharqiy Xitoyda 49 ta, Sharqiy Xitoyda 187 ta, Markaziy va Janubiy Xitoyda 157 ta, Janubi-gʻarbda 107 ta, Shimoli-gʻarbda 32 ta va Shinjonda 25 ta mavjud. Bu raqam o‘tgan yillarga nisbatan sezilarli o‘sishni ko‘rsatib, umumiy aviatsiya bozorining hayotiyligi va salohiyatini aks ettiradi. Bu korxonalar parvozlarni tayyorlash, havo safarlaridan tortib qishloq va oʻrmon xoʻjaligida dori-darmonlarni purkash va hokazo kabi koʻplab sohalarni qamrab olgan boʻlib, mamlakatimiz aviatsiya sanoatiga yangi kuch-quvvat kiritmoqda. Biroq, mintaqaviy taqsimot nuqtai nazaridan umumiy aviatsiya korxonalarining rivojlanishi notekis. Sharqiy Xitoy 187 ta bilan birinchi oʻrinda, shimoli-gʻarbiy mintaqada esa 32 ta, Shinjonda esa atigi 25 ta. Bu notekis taqsimot nafaqat iqtisodiy rivojlanish darajasi va turli mintaqalar oʻrtasidagi sanoat tuzilmalaridagi tafovutni aks ettiradi, balki kelajakdagi rivojlanishda ham bizni eslatadi. muvofiqlashtirilgan mintaqaviy rivojlanishga ko‘proq e’tibor qaratish va umummilliy aviatsiya sanoatining mutanosib rivojlanishiga ko‘maklashish zarur.
2. Umumiy maqsadli aeroportlar soni muttasil ortib bormoqda va ularning joylashuvi tobora mukammallashib bormoqda.
Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 2023 yil oxiriga kelib, butun mamlakat bo'ylab ro'yxatdan o'tgan va boshqariladigan umumiy aeroportlar soni 449 taga yetdi, shu jumladan 163 tasi A toifali umumiy aeroportlar. Ushbu ma'lumotlarning o'sishi nafaqat mening mamlakatimizda umumiy aviatsiya infratuzilmasi qurilishi jadallashganini ko'rsatadi, balki umumiy aviatsiyaning iqtisodiy va ijtimoiy taraqqiyotdagi roli tobora ortib borayotganini ko'rsatadi. Umumiy aeroportlarning ko'payishi nafaqat umumiy aviatsiya parvozlari uchun ko'proq qulaylik yaratadi, balki mahalliy iqtisodiy rivojlanishga yangi hayotiylik kiritadi.
3. Filo hajmi: kengayishda davom etmoqda, samolyotlarning katta qismi o'qitish va o'qitish uchun ishlatiladi
2023-yil oxiriga kelib, mamlakatimizda ro‘yxatga olingan umumiy aviatsion samolyotlarning umumiy soni 3303 taga yetdi, ulardan o‘quv va o‘qitish uchun foydalaniladigan samolyotlar salmoqli salmoqni tashkil etib, 1398 taga yetdi. Ushbu ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, umumiy aviatsiya sanoatining jadal rivojlanishi bilan flot hajmi ham doimiy ravishda kengayib bormoqda va o'qitish va o'qitish uchun samolyotlarga bo'lgan talab ayniqsa kuchli. Bu ham mamlakatimizning umumiy aviatsiya sanoati iste’dodlarni tayyorlashga katta ahamiyat berayotgani va sarmoya kiritayotganini ko‘rsatadi.
4. Parvoz soatlari sezilarli darajada oshdi, umumiy aviatsiya faolligi oshdi.
Bundan ham hayratlanarlisi shundaki, o'tgan yili umumiy aviatsiya butun mamlakat bo'ylab jami 1,371 million soat parvozni amalga oshirdi, bu o'tgan yilga nisbatan 12,4 foizga o'sdi. Bu raqamning o'sishi umumiy aviatsiya sanoatining faolligi va bozor talabining o'sishini aks ettiradi. Ular orasida yo‘lovchi tashuvchi va odam tashuvchi parvoz soatlari sonining o‘sishi ayniqsa sezilarli bo‘lib, o‘tgan yilga nisbatan mos ravishda 55,1% va 34,7% ga oshgan. Bu umumiy aviatsiyani turizm, yaqin masofalarga tashish va boshqa sohalarda qo‘llash muttasil kengayib, aholiga yanada qulay va rang-barang sayohat imkoniyatlarini taqdim etayotganini ko‘rsatadi.
5. Ishlamaydigan parvoz operatsiyalarining o'sishi barqaror, sanoatning xizmat ko'rsatish sohalari kengaymoqda.
Ta'kidlash joizki, ishlamaydigan parvoz soatlari soni ham 11,2 foizga oshib, 501,{4}} soatni tashkil etdi. Ushbu ma'lumotlarning o'sishi qishloq xo'jaligi, o'rmon xo'jaligi, atrof-muhitni muhofaza qilish va boshqa sohalarda umumiy aviatsiyani qo'llash bosqichma-bosqich chuqurlashib borayotganidan, turdosh tarmoqlarni rivojlantirishga kuchli yordam berishdan dalolat beradi. Ushbu sohalarda umumiy aviatsiyani qo'llash nafaqat ish samaradorligi va sifatini oshirishi, balki muhim iqtisodiy va ijtimoiy ahamiyatga ega bo'lgan mehnat xarajatlari va atrof-muhitga ta'sirini kamaytirishi mumkin.
6. Fuqarolik uchuvchisiz aviatsiya jadal rivojlanmoqda
2023-yil oxiriga kelib, umumiy aviatsiyani boshqarish litsenziyasini olgan va fuqarolik dronlaridan foydalangan umumiy aviatsiya kompaniyalari soni 19 825 taga yetdi, bu oʻtgan yillarga nisbatan sezilarli oʻsishdir. Bu dronlar texnologiyasining keng miqyosda tan olinishi va tijorat maqsadlarida tez ommalashishini to'liq ko'rsatadi. Aerofotosurat, logistika, qishloq xo‘jaligi, qutqaruv va boshqa sohalarda dronlarning ulkan salohiyatini ko‘rib, bu sohada faol ishtirok etayotgan kompaniyalar soni ortib bormoqda. rivojlanayotgan sanoat tarmoqlari rivojlanmoqda.
Ro‘yxatdan o‘tgan dron egalari va ro‘yxatdan o‘tgan dronlar sonining o‘sishi ham e’tiborni tortadi. 929,{2}} roʻyxatdan oʻtgan foydalanuvchilar va 1,267 million roʻyxatdan oʻtgan dronlar mavjud. Bu katta raqam nafaqat dron bozorining gullab-yashnaganini, balki nazorat qiluvchi organlarning uchuvchisiz uchish xavfsizligiga katta e'tibor qaratishini ham aks ettiradi. Ro‘yxatga olish tizimini standartlashtirish orqali dronlardan foydalanishni samarali kuzatish va boshqarish, shuningdek, noqonuniy parvozlar yoki noto‘g‘ri operatsiyalar natijasida yuzaga keladigan xavfsizlik xavflarini kamaytirish mumkin. Shu bilan birga, joriy dron operatori litsenziyalari sonining o'sishi ham e'tiborga loyiqdir. 194,400 amaldagi litsenziyalar tobora ko'proq mutaxassislar dronlarni qonuniy ravishda boshqarish malakasiga ega ekanligini anglatadi, bu butun sanoatning professional darajasi va xavfsizligini oshirish uchun katta ahamiyatga ega. UAVni boshqarish ma'lum mahorat va tajribani talab qiladi va mutaxassislarning ko'payishi parvoz operatsiyalarini standartlashtirish va aniqligini yaxshilashga yordam beradi. Parvoz soatlari nuqtai nazaridan, 2023 yilda dronlarning umumiy parvoz soatlari 23,11 million soatga yetdi. Ushbu ma'lumotlarning o'sishi nafaqat dronlardan foydalanish chastotasining o'sishini aks ettiradi, balki dronlarning aerofotosurat, qishloq xo'jaligi, logistika, qutqaruv va boshqa sohalarda keng qo'llanilishi va muhim rolini aks ettiradi.
Umumiy aviatsiya resurslari haqida ko'proq ma'lumot olish uchun umumiy aviatsiya resurslari tarmog'iga tashrif buyuring (www.GARNOC.com)