Janubi-Sharqiy Osiyoning byudjet aviakompaniyasining raqobati shafqatsiz! Agar siz katta o'smasangiz, siz bartaraflanasiz!
Quyoshli yuqori balli engil fabrika,
Bosiblangan yuqori eggich yorug'i,
Mos keladigan yuqori obstruktsiya nuri,
Xitoy samolyotlarini aniqlash belgilari .
Fuqaro aviaturasi resurslari tarmog'i, 19-iyun 19 iyun: Roytersning so'zlariga ko'ra, "Qanas" ni Singapur Alicle-ni qamrab olganiga qaramay, "Sancare" ning eng arzon narxlari va hatto asosiy aviakompaniyalarini engillashtirib, uning salohiyatini yanada kengaytiradi . .
So'nggi yigirma yillarda Osiyoda havo qatnoviga bo'lgan ehtiyojini qo'llab-quvvatlayotgani uchun Osiyodagi arzon narxlardagi aviakompaniyalar va Xitoyning sayyohlik talabi sifatida qo'llab-quvvatlanmoqda, bu esa Vetnamning Vetyet va Malayziya Airasia kabi aviakompaniyalarning o'sishi kutilmoqda. Samolyot bozor bahamini qo'lga kiritishga urinishda .
Ammo mintaqadagi aviakompaniyalarning daromad chegaralari boshqa viloyatlardagi (IATA) aviakompaniyalarning Osiyo-Tinch okeani mintaqasida aviakompaniyalarning sof foyda darajasi 9 foizi, 9 foizi, global o'rtacha 3,7 foizdan past bo'lgan 9%.
Epidemikdan so'ng Osiyo aviakompaniyasining quvvati asosan rivojlanib bordi, bu esa mintaqaning eng yirik byudjetining eng yirik aviakompaniyasining 2024 yildagi eng ko'p pasayib, birinchi chorakda 9% ni tashkil etdi. Istavi va yonilg'i xarajatlari uchun . yo'lovchilarga o'tdi {}}
Aviakompaniyalar uchun yomonlashishni davom ettirish, shuningdek, yangi samolyotlar etishmovchiligini ko'tarishda davom etmoqda .} .} Jetstar Asia 200 iyul oxirida, uning Singapuri bazadan o'tganini e'lon qiladi. ko'tarilgan xarajatlar, shu jumladan yoqilg'i, aeroport to'lovlari, er bilan ishlash va xavfsizlik xarajatlari .
Foyda buferi juda nozik va har qanday xarajatlarning ko'payishi, Airdron Xayning bunday nozik foyda marjasida saqlanib qolishi mumkin, deydi viloyatdagi operatsion xarajatlarni o'z ichiga oladi .
Devorning aviatsiya ma'lumotlari kompaniyasining fevral oyida OAG kompaniyasi dunyodagi eng raqobatbardosh aviatsiya bozoriga aylandi, u daromadlilikni pasaytirishi mumkin bo'lgan darajaga ko'tarilishi bilan dunyodagi eng raqobatbardosh aviatsiya bozoriga aylandi .
Oq gazozning ta'kidlashicha, iqtisodiy ta'minotni muvozanatlash va talabga ko'ra, Osiyo-Tinch okeani havolani baholashda hech qachon juda muhim emas .
Yo katta yoki chiqing
Janubi-Sharqiy Osiyodagi xalqaro arzon parvozlarning kontsentratsiyasi shuni ko'rsatadiki, ushbu yil boshidan buyon "Janubi-Sharqiy Osiyoda xalqaro yo'nalishlarning uchdan ikki qismidan ko'p bo'lsa, bu uchinchi . ." ning global pulligidan ancha yuqori bo'lgan.
Tahlilchilar shuni ta'kidlashicha, Qantasning Jetestar Asia Fleetni yanada tejamkor Avstraliya va Yangi Zelandiya bozorlariga o'tkazishni tanlashda, aslida o'z vaqtida to'xtash kerak .
Mustaqil aviatsiya tahlilchisi Brendan Sobining aytishicha, Janubi-Sharqiy Osiyodagi eng arzon aviakompaniyalar raqobatlashdi va epidemiya oldida daromad olish qiyin edi va endi ko'tarilish xarajatlari qo'shimcha omil bo'ladi . .
Kam narxli aviakompaniyalar kamroq turar joyni iloji boricha past darajada ushlab turish, bitta modelli flot floti .. {}} {}} {}} ni oshirishga yordam beradi
Jetstar Osiyoning mahalliy raqobatchilardan ancha kichik bo'lgan atigi 13 samolyot bor: Singapur aviakompaniyasining 53, Filippinning "Taippin" ning 117, Vetecipe Airlinessi 99. mavjud.
To'rtta aviakompaniyalar seshanba kuni Parij Air Samolyotida 150 tagacha bitta alohida air aviakompaniyani 150 tagacha yakka tartibdagi Airbus samolyotlari bilan yakunlamoqdalar va bu 2000 A330-Tana samolyotining 20333330 qismini tashkil qildi va u 2003 Boeing 737 Maks uchun tugallangan buyurtmaga ega edi Samolyot .
AIRAASASIYA (hozirgi kunda kamida 350 samolyotlar uchun buyurtma beriladi) bosh direktori Chernandlar chorshanba kuni . ni kengaytirish uchun 50-70 50-70 qo'shimcha samolyotni sotib olish uchun muzokaralar olib bormoqda
"Oxir oqibat, bu katta yoki tashqarida", - deb ta'kidladi Osiyo Tinch okeani Airlines Airlines Assistentining bosh direktori .