FAA aviadispetcherlarning dam olish vaqtini uzaytirishni rejalashtirmoqda
arzon narxdagi TLOF yorug'lik,
Beacon yorug'lik zavodi,
Quyosh muhiti B nuri,
Quyosh muhiti A nuri,
Twin B yorug'lik zavodi.
Federal aviatsiya ma'muriyati (FAA) nazoratchining charchoqlari va yaqinda tijoriy avialaynerlar bilan bog'liq bir qator xavfli yaqin hodisalar bilan bog'liq xavotirlarga javoban havo dispetcherlarining dam olish vaqtlarini uzaytirishni rejalashtirmoqda.
19 aprel kuni FAA administratori Maykl Uitaker nazoratchining amaldagi dam olish qoidalari nazoratchilardan smenalar orasida kamida 10 soat dam olishni talab qiladigan tarzda o'zgartirilishini aytdi. Smenalar orasida talab qilinadigan maksimal dam olish vaqti hozirda to'qqiz soatni tashkil qiladi. Bundan tashqari, FAA nazoratchilardan tungi smenadan oldin kamida 12 soat dam olishni talab qiladi.
Yangi qoidalar 90 kun ichida kuchga kiradi.
Milliy havo harakatini nazorat qiluvchilar assotsiatsiyasi (NATCA) qarorni tanqid qilib, FAA charchoqning ko'payishining kutilmagan oqibatlarini to'liq tekshirmasdan qaror qabul qilganini aytdi.
NATCAning ta'kidlashicha, FAA bu o'zgarishlarni allaqachon kengaytirilgan kontroller qamrovida qanday kutilmagan oqibatlarga olib kelishi mumkinligini aniqlash uchun modellashtirmagan.
NATCA FAAning harakati "qoplama teshiklari" ga olib kelishi va bu teshiklarni to'ldirish nazoratchilardan ortiqcha ish vaqtini talab qilishi va charchoq muammosini yanada kuchaytirishidan xavotirda.
FAA o'zining havo harakatini boshqarish agentligining xodimlari juda kamligini va ishga yollashni ko'paytirishga intilayotganini aytdi. FAA 2023-yilda 1500 ta yangi havo harakatini nazorat qiluvchilarni ishga oldi va 2024-yilda 1800 nafarni ishga olishni rejalashtirmoqda.