IATA: 2025 yil noyabr oyida havo yo'lovchilariga bo'lgan talab 5,7 foizga o'sishi prognoz qilinmoqda.
Uchish-qo'nish yo'lagi terminali yorug'lik narxi,
Xitoy qiyalik nozik yorug'lik,
Arzon nishabli nozik yorug'lik,
Nishab nozik yorug'lik narxi.
Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasining (IATA) 2025-yil noyabr oyi uchun muntazam global havo yoʻlovchilariga boʻlgan talab maʼlumotlarining asosiy jihatlari quyidagilardan iborat:
Umumiy talab (daromad yoʻlovchi kilometrlarida oʻlchangan) 2024-yilning noyabriga nisbatan bir yilga-5,7%ga oshdi-. Umumiy sigʻim (mavjud oʻrindiqlar kilometrlarida oʻlchangan) yilga-5,4%ga oshdi, yuk koeffitsienti 83,7%, noyabrda 30% ga oshdi. yil davomida--yil boʻlib, noyabr oyidagi yangi rekordni koʻrsatdi.
Xalqaro talab 2024-yilning noyabr oyiga nisbatan-yilga-7,7% ga oshdi. Imkoniyatlar yiliga-7,1%ga- oshdi, yuklanish koeffitsienti 84,0%, bu yilga nisbatan-0,4-% ga oshdi.
Ichki talab 2024-yilning noyabriga nisbatan-yil-yilga nisbatan 2,7 foizga oshdi. Imkoniyatlar yiliga-2,7 foizga oshdi-. Yuklash koeffitsienti o'tgan yilning shu davriga nisbatan o'zgarmagan holda 83,2% ni tashkil etdi.
IATA Bosh direktori Villi Uolshning ta'kidlashicha, "2025 yilning noyabr oyida global havo qatnoviga bo'lgan talab kuchli bo'lib, yiliga{2}}5,7% ga o'sdi. O'sha oyda yuklanish koeffitsienti rekord darajadagi 83,7% ga yetdi. Ta'minot zanjirlaridagi doimiy bosim va cheklangan imkoniyatlarga qaramay, aviakompaniyalar o'sib borayotgan yo'lovchi talabiga faol javob berishdi. Yangi yildan oldin ishlab chiqarish quvvatini oshirish sektori talabini qondirishi kerak. Aviakompaniya mijozlarining soni 2025 yilda to'plangan 17 000 dan ortiq samolyot buyurtmalari 2026 yilda samarali tarzda bartaraf etilishi kerak.
Mintaqaviy segmentatsiya - Xalqaro yoʻlovchi bozori
Xalqaro daromad yoʻlovchi kilometrlari (RPK) noyabr oyida yillik-yilga-7,7% ga oshdi va yaxshi natijalarga erishdi. Xalqaro reyslarni yuklash koeffitsienti 84,0% ga yetdi, bu noyabr oyidagi rekord darajada. Oktyabr bilan taqqoslaganda, Afrikadan tashqari barcha mintaqalarda yo'lovchilar hajmining o'sishi biroz pasaydi.
Osiyo-Tinch okeani aviakompaniyalari noyabr oyida -yillik-yilga nisbatan talab 9,3 foizga oshdi, sig‘im 8,7 foizga oshdi va yuk koeffitsienti 85,8 foizga yetdi, bu 2024 yilning noyabriga nisbatan 0,5 foiz punktga oshdi. Gesiyosiy keskinlik ta’sirida Xitoyga birinchi marta yo‘lovchilar sonining o‘sishi sekinlashdi. 2025.
Noyabr oyida Yevropa aviakompaniyalarida talab-yil-yilga nisbatan 6,8 foizga, sig‘im 6,1 foizga o‘sdi va yuk ko‘rsatkichi 85,6 foizga yetdi, bu 2024-yil noyabriga nisbatan 0,5 foiz punktga ko‘p.
Shimoliy Amerika aviakompaniyalari noyabr oyida oʻtgan yilga nisbatan talab-4,0% ga oshdi, sigʻim 4.2% ga oshdi va yuk koʻrsatkichi 81.0% ga yetdi, bu 2024-yil noyabriga nisbatan 0.1 foiz punktga kamaydi. Umumiy yoʻlovchi tashish boʻyicha Shimoliy Amerikada yuklanish koeffitsienti keyingi oʻn oy-yildan beri-paslashdi.
Noyabr oyida Yaqin Sharq aviakompaniyalarida talab-yillik-yilga nisbatan 9,6 foizga, sig‘im esa 9,2 foizga o‘sdi, yuk koeffitsienti 81,4 foizni tashkil etdi, bu 2024 yilning noyabriga nisbatan 0,3 foiz punktga ko‘p.
Lotin Amerikasi aviakompaniyalari noyabr oyida talabning yillik--yilga nisbatan 4,4 foizga o‘sishini va sig‘imning 4,7 foizga o‘sishini qayd etdi, yuk koeffitsienti 83,9 foizni tashkil etdi, bu 2024 yil noyabriga nisbatan 0,2 foiz punktga kamaygan.
Afrika aviakompaniyalari noyabr oyida talabning oʻtgan yilga--11,2% va sigʻimning 8,5% oʻsishini qayd etdi, yuklanish koeffitsienti 74,3% ni tashkil etdi, bu 2024-yil noyabriga nisbatan 1,8% ga koʻp.
Ichki yo'lovchilar bozori
Ichki yoʻlovchi tashish (RPK) 2024-yilning noyabriga nisbatan bir yilga--2,7 foizga oshdi. Yuk tashish hajmi 2,7 foizga oshganiga qaramay, yuklanish koeffitsienti 83,2 foiz barqarorligicha qoldi. Braziliya va Hindiston o'zlarining ichki bozorlarida eng tez o'sishni kuzatdilar. AQShning ichki yo'lovchi bozori, ehtimol hukumatning yopilishi tufayli talabning pasayishiga duch kelgan yagona yirik bozor edi.
