Xalqaro bozor: tartibsiz parvozlar soni epidemiyadan oldingiga qaraganda ancha yuqori
Ushbu haftada xalqaro aviatsiya bozoridagi eng soʻnggi oʻzgarishlar qanday (2.3-2.9)? Fuqaro aviatsiyasi resurs tarmog'i sizni o'tgan haftaning tegishli yangiliklari orqali olib boradi, bu sizga muhim ma'lumotlarni aniq ko'rib chiqish imkonini beradi.
【Bozor dinamikasi】
1. Yevropa aviakompaniyalari yozda rekord darajadagi yo‘lovchilar soniga tayyorlanmoqda
Evropa aviakompaniyalari bu yozda rekord darajadagi yo'lovchilar soniga tayyorlanmoqda, chunki odamlar iqtisodiy ahvoli yomon va aviachiptalarning o'sishiga qaramay reyslarni bron qilishni boshlaydilar.
Ryanair, easyJet va Wizz Air mintaqaning uchta eng yirik arzon tashuvchilari bo‘lib, ularning barchasi yozda kuchli talabning dastlabki belgilari va so‘nggi daromadlari to‘g‘risidagi hisobotlarida tariflarning oshishiga ishora qildi. Iste'molchilar sayohatga ustuvor ahamiyat berayotganining belgilari aviakompaniyalarni yozgi reyslarni ko'paytirishga undadi: OAG ma'lumotlariga ko'ra, Evropa aviakompaniyalari joriy yilning aprel-oktyabr oylari orasida 8,175 million o'rinni taklif qiladi, bu rekord darajada.
2. Amadeus: tartibsiz parvozlar soni hali ham 2019 yildagi darajadan ancha yuqori
Havo sayohatlari ma'lumotlari provayderi Infare 2023 yilda tartibsiz parvozlar hajmi (parvoz rejasi o'zgarishi sifatida o'lchanadi) 2019 yilga nisbatan taxminan uch baravar yuqori bo'lganini Amadeusning so'nggi tartibsiz parvoz hisobotida oshkor qildi.
Amadeus tadqiqotida aviakompaniyalar va aeroportlar rahbarlarining yarmidan ko‘pi (52%) tartibsiz parvozlar hajmi 2019 yilgi darajadan yuqori bo‘lgan, atigi uch foiz esa 2019 yil darajasidan past ekanini aytgan. bir qism. Bundan tashqari, aviakompaniyalarning 64% ga yaqini buzilishlarni bartaraf etish qobiliyatini yaxshilash uchun yangi texnologiyalarga sarmoya kiritmoqda.
3. Aviakompaniya texnologiyalari rahbarlari AI investitsiyalarini ustuvor vazifa qilib qo'yadilar
Aviakompaniyalar texnologiyalari rahbarlari 2024-yilda biznes intellekti va sun’iy intellektni (AI) asosiy sarmoyaviy ustuvorlik sifatida sanab o‘tishdi. “SITA Air Transport Insights Report 2023” ma’lumotlariga ko‘ra, aviakompaniyalarning 73 foizi biznes intellektiga sezilarli sarmoya kiritishni rejalashtirgan, 64 foizi esa AIga bir xil sarmoya.
Axborot texnologiyalari xizmatlari nuqtai nazaridan, kiberxavfsizlik (97%) va bulutli xizmatlar (95%) aviakompaniya bosh axborot direktorlari (CIO) uchun ikkita ustuvor vazifaga aylanadi. Har ikki modda ham o‘tgan yilgi hisobotga nisbatan 5 foizga oshgan. Tadqiqot shuni ko'rsatadiki, texnologiya xarajatlari 2020 yildan buyon ortib bormoqda va 2022 yildagi 30 milliard dollardan 2023 yilda taxminan 35 milliard dollarga yetishi kutilmoqda. Bundan tashqari, CIO'larning 78 foizi texnologiya sarmoyasi 2024 yilda ko'payishiga ishonishadi.
【Siyosat boshqaruvi】
4. NTSB: Boeing 737 Max 9 samolyotidan qulagan eshik vilkasida kalit murvatlari yo‘q
AQSh Milliy Transport xavfsizligi kengashi (NTSB) o'tgan oy parvoz paytida Alaska Airlines aviakompaniyasining Boeing 737 Max 9 samolyotida eshik tiqilib qolishi oqibatida to'rtta asosiy murvat "yo'qolgan"ligini aytdi. Bu NTSBning 6 fevral kuni e'lon qilingan dastlabki tergov hisobotining xulosalaridan biri edi.
NTSB oʻzining 19-sahifa hisobotida eshik tiqilib qolishi uchun toʻrtta murvat topilmaganini aytdi. Biroq, tergovchilarning ta'kidlashicha, "kuzatilgan shikastlanish namunasi va eshik paneli va samolyotning o'zi o'rtasidagi aloqa shikastlanishi" samolyotdan eshik tiqilib qolishidan oldin to'rtta murvat "yo'qolgan" degan xulosaga keldi.
5. FAA aviakompaniyalari aviatsiya ma'lumotlarini almashishni kuchaytirishiga umid qilmoqda
Federal Aviatsiya ma'muriyati (FAA) ma'muri Mayk Uitaker 7 fevral kuni aviakompaniya bosh direktorlari bilan uchrashdi va aviakompaniyalardan xavfsizlikni kuchaytirish va yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni aniqlash uchun qo'shimcha ma'lumot almashishni so'radi.
FAAning ta'kidlashicha, Uitaker aviakompaniya bosh direktorlari bilan "sanoat xavfsizlikni boshqarish tizimlarini kengaytirishda davom etishini ta'minlash va xavfni kamaytirish va xavfsizlikni yaxshilash uchun ma'lumot almashishning shaffof usullarini topish" uchun yig'ilish o'tkazgan. Uchrashuv bo'lib o'tdi. O'tgan oy FAA 171 ta Boeing MAX 9 samolyotini yangi Alaska Airlines samolyotida havoda salon eshigi tiqilib qolganligi sababli yerdan chiqarib yuborgan.
6. FAA Boeing 737 MAX vintlarini bo'shatish muammosini tekshirishni talab qiladi
AQSh Federal Aviatsiya boshqarmasi (FAA) 8-fevral kuni Boeing o‘tgan yilning dekabr oyida tekshirish bo‘yicha tavsiyanoma berganidan so‘ng, Boeing 737 MAX samolyotlarining rulini boshqarish tizimidagi bo‘sh murvatlarni tekshirishni rasman talab qilishini aytdi.
FAAning ta'kidlashicha, AQShning barcha aviakompaniyalari yanvar oyining boshida tekshiruvlarni yakunlagan va rul yuzasida etishmayotgan yoki bo'shashgan murvatlarni topmagan. 8-da e'lon qilingan tekshiruv talablari Qo'shma Shtatlarning xalqaro davomiy faoliyat xavfsizligi bo'yicha majburiyatlarini bajardi.
7. Yevropa Ittifoqi Niderlandiyaga JetBlue Schiphol uchish joylarini rad etishga ruxsat bermaydi
Yevropa Komissiyasi 5-fevral kuni Gollandiya hukumati AQShning JetBlue aviakompaniyasi kabi yangi ishtirokchilarga Schiphol slotlarini ajratishdan bosh tortsa, aralashuvga kirishishini aytdi, ammo endi yo‘lovchilar tanlov huquqidan mahrum bo‘lmasligidan mamnun.
Komissiyaning ta'kidlashicha, Amsterdam-Nyu-York kabi transatlantik yo'nalishlarda yangi operatorlarni joriy etish aviakompaniyalarning qo'shma korxonalarda yo'nalishlarni birlashtirib, raqobatga buzuvchi ta'sirini bartaraf etish uchun zarur. Niderlandiyaning Schiphol aeroportida parvoz imkoniyatlarini qisqartirish bo'yicha dastlabki rejasiga ko'ra, JetBlue kabi yangi ishtirokchilar barcha o'rinlarini yo'qotgan bo'lar edi. Ammo Qo'shma Shtatlar va Yevropa Ittifoqining bosimiga duch kelgan Gollandiya o'tgan yilning noyabrida rejadan voz kechdi va shu yil boshida Schiphol aeroporti sanoat talabini qondirishini e'lon qildi.
【Aeroport aeroporti】
8. Etihad Airways Air Serbia bilan Yevropa tarmog‘ini kengaytirish bo‘yicha kelishuvga erishdi
Etihad Airways aviakompaniyasi Air Serbia bilan janubi-sharqiy Yevropada ulanishni kuchaytirish uchun yangi kodshering shartnomasini tuzdi.
Codeshare kelishuvi Air Serbia’ning Belgrad markazidan Yevropaning 12 ta yo‘nalishini qamrab oladi va Etihad Airways tarmog‘iga to‘qqizta yangi aeroport qo‘shadi, jumladan Buxarest, Budapesht, Saloniki, Tirana, Shri-Lanka Kopje va Sofiya. Yo‘lovchilar, shuningdek, Etihad Airways’ning Afina, Milan, Rim va Venadagi Yevropa shlyuzi aeroportlaridan Air Serbia reyslariga ulanishlari mumkin. Kodshering kelishuvi 3 fevraldan kuchga kirdi va barcha reyslarni qamrab oladi.
9. Skandinaviya havo yo'llari ikkinchi qayta ko'rib chiqilgan bankrotlikni qayta tashkil etish rejasini taqdim etadi
Skandinaviya havo yo'llari 5-fevral kuni Nyu-York janubiy okrugi bankrotlik sudiga bankrotlikni qayta tashkil etish bo'yicha ikkinchi qayta ko'rib chiqilgan rejasini taqdim etishini va kafolatsiz kreditorlar rasmiy qo'mitasidan yordam olganini aytdi.
SAS 250 million dollargacha naqd pul va 75 million dollargacha yangi kapitalni o'z ichiga olgan qayta ko'rib chiqilgan rejaning bir qismi sifatida umumiy kafolatsiz kreditorlarga taxminan 325 million dollar ajratishni kutmoqda.
10. Istanbul aeroporti 2024-yilda 85 million yo‘lovchiga yetkazishni rejalashtirmoqda
Istanbul aeroporti o'zining yillik investitsiya rejasini e'lon qilar ekan, 2024 yilda yo'lovchi tashish hajmini 85 mln.
Istanbul aeroporti 2019-yilda ish boshlagan va o‘tgan yili 76 million yo‘lovchiga xizmat ko‘rsatgan va bu London Xitroudan keyin (79,2 million) Yevropaning eng gavjum aeroportiga aylandi. Istanbul aeroporti bosh direktori Selahattin Bilgen, 2024-yilda 656,5 million yevro sarmoya kiritishni rejalashtirganliklarini, buning ichida aeroportning sig‘imini oshirish uchun “Yevropaning birinchi uchta parallel uchish-qo‘nish yo‘lagi operatsiyalari” joriy etilishini aytdi.
11. Buyuk Britaniya aeroportlari yangi xavfsizlik skanerlarini o'rnatish uchun belgilangan muddatni bajarish uchun kurashmoqda
Buyuk Britaniyaning bir qancha yirik aeroportlari hukumatning 2024-yil iyun oyiga qadar yangi xavfsizlik skanerlarini to‘liq o‘rnata olmasligini tan oldi.
Buyuk Britaniya hukumati 2006-yildan beri amalda bo‘lgan qo‘l yuklaridagi suyuqliklar uchun 100 ml cheklovni oxirigacha tugatish uchun oxirgi muddatni 2022-yil dekabrida belgiladi. Lekin bu aeroport barcha xavfsizlik yo‘laklarida yangi kompyuter tomografiyasini o‘rnatgan taqdirdagina. London Xitrou, Gatvik va Manchester kabi yirik aeroportlar skanerlarni o'rnatishda muvaffaqiyatga erishmoqda, biroq ular iyun oyigacha bu jarayonni yakunlay olmaydilar.
【mahsulot xizmati】
12. United Airlines aviakompaniyasining aytishicha, o'zgartirish to'lovlarini bekor qilish yo'lovchilarni 2 milliard dollardan ko'proq tejagan
"Yunayted" uch yildan ko'proq vaqt oldin o'zgartirish to'lovlarini butunlay bekor qilgan birinchi eski aviakompaniya bo'lganidan beri mijozlarni 2 milliard dollardan ko'proq tejaganini aytdi.
Taʼkidlanishicha, siyosat kuchga kirgan 2020 yildan buyon 10 milliondan ortiq yoʻlovchi oʻz reyslarini bepul oʻzgartirgan. "Ushbu oddiy siyosat o'zgarishi bizning mijozlarimizga va "Yunayted" bilan parvoz qilish tajribasiga katta ta'sir ko'rsatadi", dedi Linda Jojo, "Yunayted" mijozlari bo'yicha bosh direktori.
13. Finnair ba'zi yo'lovchilar va yuklarni tortishni boshlaydi
Finnair uch oy davomida Finlyandiyadagi Xelsinki aeroportidan uchadigan reyslarda yo‘lovchilar va ularning qo‘l yuklarini ixtiyoriy ravishda tortadi. Jarayon anonim hisoblanadi. Ma'lumotlar bazasida faqat xodimlarning yoshi, jinsi va kabinasi toifasi qayd etiladi.
"Biz ismlar yoki buyurtma raqamlarini so'ramaymiz. Faqat o'lchov nuqtasida ishlaydigan mijozlarga xizmat ko'rsatish agenti umumiy og'irlikni ko'radi, shuning uchun siz tadqiqotda ishonch bilan ishtirok etishingiz mumkin ", dedi Finnairning yerdagi jarayonlar bo'yicha rahbari Satu Mannukka. Matbuot xabari.
【Samolyot ishlab chiqarish va flot】
14. Thai Airways International 45 ta Boeing 787 samolyotiga qo‘shimcha imkoniyatlar bilan buyurtma beradi
Sanoat manbalarining ta'kidlashicha, Thai Airways International 45 ta Boeing 787 samolyotiga rasman buyurtma bergan va xalqaro sayohatga bo'lgan talabni qondirish uchun xarid qilish imkoniyatlari orqali bitim hajmini 80 ga yaqin samolyotga oshirishi mumkin.
Shu oy oxirida rasman e'lon qilinadigan kelishuv Boeing tomonidan xabar qilingan buyurtmalar to'plamida allaqachon aks etgan, ammo noma'lum mijoz bilan 45 ta samolyot uchun shartnoma sifatida.
15. Yangi sifat muammolari ba'zi Boeing 737 MAX yetkazib berishni kechiktiradi
Boeing 4-fevral kuni hali yetkazib berilmagan 50 737 MAX samolyoti ustida ko‘proq ish olib borishi kerakligini aytdi, bu esa yetkazib beruvchi Spirit AeroSystems ikkita burg‘ulash xatosi borligini aniqlaganidan so‘ng qisqa muddatli yetkazib berish kechikishiga olib kelishi mumkin.
Boeing Reuters so'roviga javoban, sanoat manbalari ba'zi samolyotlarda "chekka bo'shliqlar" yoki deraza romlarida burg'ulash teshiklari bilan bog'liq bo'shliqlar bilan bog'liq muammolar borligini aytganidan so'ng, topilmalarni tasdiqladi. Boeing xavfsizlikka ta'sir qilmasligini va mavjud 737 samolyotlari parvozni davom ettirishi mumkinligini aytdi. 5 yanvar kuni 737 MAX 9 samolyotida eshik tiqilib qolganidan beri Boeing nazorat qiluvchi organlar va aviakompaniyalar tomonidan tanqid qilindi.
16. Airbus aviakompaniyalarga yetkazib berishni kechiktirish haqida yangi ogohlantirish chiqaradi
Airbus aviakompaniyalarni etkazib berish bilan bog'liq muammolar tufayli etkazib berishning yangi kechikishi haqida xabardor qilishni boshladi va dastlab 2024 yil oxiriga va 2025 yilning bir qismiga rejalashtirilgan samolyotlarni bir necha oyga kechiktirdi, dedi sanoat manbalari.
Airbus vakili yetkazib berish rejalari haqida izoh berishdan bosh tortdi, ammo shunday dedi: "Biz mijozlarimiz bilan doimiy muloqotni davom ettiramiz. Biz murakkab muhitda ishlashda davom etamiz."
17. Airbus yanvar oyida 30 ta samolyot yetkazib berilishini tasdiqladi va 31 ta samolyotga buyurtma oldi.
Airbus 7 fevral kuni yanvar oyida 30 ta samolyot yetkazib berganini tasdiqladi, bu oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 50 foizga koʻpdir va 31 ta yangi buyurtmani eʼlon qildi.
Airbus rasmiy ravishda Delta Air Lines kompaniyasidan 20 A350-1000 samolyotga so‘nggi buyurtmani oldi va Dubay aviasalonida Ethiopian Airlines kompaniyasining 11 A350-900 samolyotiga buyurtmasini yakunladi.
【Tarqatish texnologiyasi】
18. Finnair shu oyda korxonalar uchun yangi NDC eksklyuziv tariflarini ishga tushiradi
Finnair korporativ mijozlar uchun yangi tarif turini ishga tushiradi va faqat to'g'ridan-to'g'ri va NDC ulangan kanallar orqali bron qilish mumkin. PrioFlex deb nomlangan yo‘lkira 27-fevraldan Finnair Korporativ dasturi a’zolari uchun mavjud bo‘ladi va Finnair Flex chiptasining “barcha afzalliklari”, shuningdek, ustuvor ro‘yxatdan o‘tish, xavfsizlik va bortga chiqish kabi imtiyozlarni o‘z ichiga oladi.
Finnairning ta'kidlashicha, yangi tarif turi bagaj va o'rindiqlarni tanlashni o'z ichiga oladi, shuningdek, sayohat sanasini o'zgartirishga ruxsat beradi va agar safarni bekor qilish kerak bo'lsa, to'lovlarni qaytarib beradi. Bu tarif Atlantika va Sibir qoʻshma biznes yoʻnalishlari bundan mustasno, qisqa masofali reyslarda ekonom-klass va uzoq masofali reyslarda Premium ekonom va ekonom klass uchun amal qiladi. Faqat NDC ga bevosita ulangan kanallar orqali bron qilish mumkin bo'lgan PrioFlex tarif turi Finnairning "zamonaviy tarqatish" yo'lidagi so'nggi qadamidir.
【boshqa】
19. Evropa Ittifoqi aviatsiya sanoati guruhlari SAFni rivojlantirishga ko'proq harakat qilishni talab qiladi
Yevropa aeroportlari va aviatsiya sanoati guruhlari Yevropa Ittifoqi siyosatchilarini mintaqada jahonda yetakchi barqaror aviatsiya yoqilg‘isi (SAF) sanoatini rivojlantirishni ta’minlash uchun ko‘proq harakat qilishga chaqirdi.
Xitoy yuqori intensivlik turi A,
Arzon yuqori zichlikli A turi,
Yuqori intensivlik A turi narxi,
Xitoy uchish-qo'nish yo'lagi perimetri yoritgichi.
Yevropa Ittifoqining "Net nol emissiya 2050 maqsadi" uchun yangi o'rta muddatli emissiya maqsadi shu hafta e'lon qilingandan so'ng, beshta assotsiatsiya, shu jumladan ACI Europe va Yevropa havo transporti assotsiatsiyasi (A4E) birgalikda bayonot chiqarib, Evropa Ittifoqi rasmiylaridan ko'proq narsani talab qilishdi. harakat. Ularning qo‘shma bayonotida aytilishicha, yangi maqsadlar “SAFni keng miqyosda joylashtirish yo‘lidagi to‘siqlarni bartaraf etish zarurligini aniq e’tirof etadi”.
20. Ryanair epidemiya davrida Air France-KLM hukumatining yordami bo'yicha bahsda g'alaba qozondi
Yaqinda Yevropa Ittifoqi Bosh sudi qarorida aytilishicha, Niderlandiya tomonidan Air France-KLMga 2020 yilda taqdim etilgan 3,4 milliard yevrolik COVID{2}} hukumat yordami tasdiqlanmasligi kerak. Ryanair bu qarorni olqishladi. Bu Ryanair xuddi shu ishni Yevrokomissiyaga qarshi Yevropa Ittifoqi sudiga ikkinchi marta keltirmoqda.
Ryanair tomonidan 2021 yilda Yevropa Komissiyasiga qarshi da'vo arizasida, Yevropa Ittifoqi Bosh sudi Yevropa Komissiyasining hukumat yordamini ma'qullashini EI ijrochi organi Air France-ga ko'rsatilgan yordam ham yordam bermasligini isbotlay olmagani sababli bekor qilishga qaror qildi. KLM foydasi.