Avstraliyada aviachiptalar narxi → tufayli 5 barobarga oshadi
Aviakompaniyalar uglerod chiqindilarini kamaytirishni boshlaganlarida, aviayo‘lovchilar chiptalar narxining keskin oshishiga duch kelishlari mumkin, deb xabar beradi Avstraliyaning 7news sayti.
Avstraliya hukumati rejasiga ko'ra, 2030 yilga borib uglerod chiqindilari 2005 yilgi darajaga nisbatan 43 foizga qisqaradi va 2050 yilga kelib, sof nol chiqindilarga erishiladi.
Past intensivlikdagi Twin B etkazib beruvchilari, past intensivlikdagi A toifali etkazib beruvchilar, taksi yo'lining perimetri yorug'lik zavodi, uchish-qo'nish yo'lagi o'rta chiziqli yorug'lik zavodi.
Virgin Australia korporativ ishlar bo'yicha direktori Kristian Bennett (Kristian Bennet) hukumatning maqsadiga rozi bo'ldi, lekin xarajatlar bo'lishini ham ta'kidladi. Virgin Australia emissiyalarni kamaytirish maqsadlariga erishish uchun emissiyalarni 4,9 foizga qisqartirishi kerak.
Bennetning ta'kidlashicha, barqaror aviatsiya yoqilg'isi muammosi muqarrar. Texnologiya muammo emas, aslida barqaror aviatsiya yoqilg'isini ishlab chiqarish muammo emas, iqtisodiyot muammo.
Bennettga ko'ra, barqaror aviatsiya yoqilg'isi an'anaviy yoqilg'iga nisbatan ifloslanishni 80 foizga kamaytirishi mumkin, ammo bu yoqilg'i Avstraliyada ishlab chiqarilmagani uchun narxi 2-5 barobar qimmatroq.
Yoqilg'i Virjiniya Avstraliyaning eng katta yagona xarajati bo'lib, uning operatsion xarajatlarining chorak qismini tashkil qiladi. Agar barqaror aviatsiya yoqilg'isi keng miqyosda ishlatilsa, aviachiptalar narxi 500 foizga oshishi mumkin.
Hozirgi vaqtda aviatsiya barqaror yoqilg'ilarini ishlab chiqarish uchun tobora ko'proq xom ashyo AQSh va Singapurga eksport qilinmoqda. Avstraliya hali ularni ishlab chiqara olmasa-da, agar kelajakdagi texnologiyaga erishilsa, mahalliy ishlab chiqarish ham amalga oshirilishi mumkin, bu esa chiqindilarni kamaytiradi va narxlarni pasaytiradi.
Hozirgi vaqtda Virjiniya Avstraliya uglerod chiqindilarini kamaytirish uchun an'anaviy yoqilg'i va toza yoqilg'ini aralashtirishni boshladi. Aviakompaniyaning Sietl-Avstraliya reysi iyun oyida Sietl-Gonolulu yo'nalishida birinchi marta 30 foiz barqaror aviatsiya yoqilg'isi bilan aralashtirilgan yoqilg'idan foydalangan.
Lekin Bennetning tan olishicha, 6-soatlik parvoz narxi ham juda qimmat.
Bennetning ta'kidlashicha, hukumat siyosati qiyinchiliklarga to'la bo'lsa-da, kompaniya emissiyani qisqartirish maqsadini to'liq qo'llab-quvvatlaydi.