AQSh uchuvchilarning pensiya yoshini 67 ga ko'taradi
AQSh Kongressining Vakillar palatasi kelgusi hafta qonunchilik, jumladan, aviatsiya sohasidagi boshqa islohotlar bilan birga tijorat uchuvchilari uchun pensiya yoshini 65 yoshdan 67 yoshga ko‘tarish-ko‘tarmaslik bo‘yicha ovoz beradi.
Yuqori intensivlikdagi to'siqli yorug'lik B ishlab chiqaruvchilari, quyoshli yuqori intensivlikdagi to'siq chiroqlari B tipidagi etkazib beruvchilar,
Inset FATO zavodi, Inset FATO ishlab chiqaruvchilari, moslashtirilgan Heliport Light.
Iyun oyida Vakillar palatasida qonun loyihasi Amerika transport qoʻmitasi tomonidan 63:0 ball bilan qabul qilindi. Qonun loyihasi Federal aviatsiya ma'muriyatining (FAA) keyingi besh yil uchun xavfsizlik va infratuzilma dasturlariga qayta ruxsat beradi. Amaldagi ruxsatnomaning amal qilish muddati 30 sentyabrda tugaydi.
Uchuvchilarning pensiya yoshini oshirish takliflari uchuvchilar kasaba uyushmalari hamda AQSh transport kotibi Pit Buttigigning qarshiliklariga duch keldi va bu operatsiyalarni murakkablashtirishidan qo'rqadi.
Uchuvchilar kasaba uyushmalarining ta'kidlashicha, bu aviakompaniyalar jadvalini tuzish va uchuvchilarni tayyorlash bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqaradi va uchuvchi shartnomalarini qayta ishlashni talab qiladi. Agar taklif qabul qilingan taqdirda ham, mavjud xalqaro qoidalar 65 yoshdan oshgan uchuvchilarning AQShdan tashqaridagi aksariyat mamlakatlarga uchishini cheklaydi.
Mintaqaviy aviakompaniyalar assotsiatsiyasi (RAA) uchuvchilarning pensiya yoshini oshirishni qo'llab-quvvatlaydi va bu ko'proq tajribali uchuvchilarni saqlab qolish orqali eskirishni barqarorlashtirishga yordam beradi, ular o'z navbatida yangi yordamchi uchuvchilarni uchishi va murabbiylik qilishlari mumkin.