Aviakompaniyalar operatsion samaradorlikni oshirish uchun AI agent ilovalarini o'rganmoqda
Quyoshli past B to'siqli yorug'lik etkazib beruvchilari,
past narx Quyosh past B to'siqli yorug'lik,
Quyosh past A to'siqli yorug'lik etkazib beruvchilari,
past narx Quyosh past A to'siq chiroq,
2022 yilgi dam olish mavsumida Southwest Airlines ekspluatatsion nosozlikni boshdan kechirdi, uning eskirgan ekipaj rejalashtirish dasturi aybdorlardan biri edi. Hozirda aviakompaniya dasturiy ta'minotni ishlab chiqish va sinovdan o'tkazish jarayonini tezlashtirish uchun sun'iy intellekt agentlarini ishga tushirmoqda, chunki u ushbu eskirgan dasturiy ta'minotni almashtirish uchun yangi tizimni ishlab chiqmoqda.
Southwest Airlines va boshqa aviakompaniyalar bir qator AI agent ilovalarini sinovdan o'tkazishni boshladilar, kelajakda yana ko'p narsalarni o'rganish kerak.
Amadeus sayyohlik texnologiyalari kompaniyasining so'zlariga ko'ra, sun'iy intellekt agentlari bronlash va marshrutni mustaqil ravishda o'zgartirish bilan mashhur bo'lsa-da, bu ularning aviatsiya sanoatidagi potentsial qo'llanilishiga oid aysbergning faqat uchi.
Hozirda Amadeus aviakompaniyaning chakana savdosi va bron qilish platformasi uchun AI agenti funksiyalari to‘plamini qurmoqda va o‘rganmoqda.
AI agent jamoasi marshrut tarmog'ini rivojlantirish, marketing, aylanish vaqtlarini qisqartirish va parvozlardagi uzilishlarni boshqarishda yordam berish uchun ishlatilishi mumkin. Hozirda Southwest Airlines aviakompaniyasida olib borilayotgan dasturiy ta'minotni ishlab chiqish yana bir muhim dastur sohasidir.
Gareb Rostrum, Amadeus aviakompaniyasi mahsulotlarini boshqarish bo‘yicha katta vitse-prezidentining ta’kidlashicha, sun’iy intellekt agentlari aviakompaniyalarning turli bo‘limlari o‘rtasida tez-tez{0}}to‘xtab turadigan siloslarni buzish imkoniyatiga ega.
U bir misol keltirdi: AI agentlari kam ishlayotgan marshrutlarni aniqlab, keyin bu marshrutlar uchun reklama kampaniyalarini ishlab chiqishlari mumkin, bu esa marshrutni rejalashtirish va marketing guruhlari o'rtasida sinergiya yaratishi mumkin.
Alaska Airlines AI amaliyotlari
Ayni paytda, AI agenti texnologiyasidagi uzluksiz yutuqlarga qaramay, aviakompaniyalar, odatda, ularni joylashtirishda hali ham ehtiyotkor.
Biroq, Volantio kompaniyasining AI agent platformasi Vector ning ishga tushirish hamkori sifatida Alaska Airlines ushbu texnologiyani birinchi o'zlashtirganlaridan biridir. Volantio aviakompaniyalarga talabni qayta taqsimlash va bronlashdan keyingi daromad-ko‘paytirishga yordam berishga e’tibor qaratadi.
Volantio bosh direktori Azim Barodavara "Vektor" ning asosiy qobiliyati aviakompaniyalarga yo'lovchilar aeroportga yetib borishidan oldin ortiqcha bron qilingan reyslarni boshqarishni osonlashtirish ekanligini tushuntirdi.
Aviakompaniyalar boʻshatilgan choʻqqi{0}}soatlik oʻrindiqlarni qimmatroq narxlarda sotish mumkinligini koʻrganlarida, ular ushbu vositadan yoʻlovchilarni choʻqqi{1}}soatlik parvozlar oʻrniga{2}}choʻqqi parvozlarni qayta bron qilishga ragʻbatlantirish uchun ham foydalanishlari mumkin.
Ushbu vosita yordamida aviakompaniyalar AI agentlarini ortiqcha bron qilingan reyslarni aniqlash va yo'lovchilarga proaktiv ravishda kompensatsiya paketlarini taklif qilishlari mumkin.
AI agenti, shuningdek, tranzit yo'lovchilarga taklifnomalarni qayta bron qilishdan qochish (ularning sayohatlari buzilishi mumkin) yoki boshqa potentsial operatsion xavflarni kuzatish kabi aniqroq ko'rsatmalar olishi mumkin.
Barodavalaning ta'kidlashicha, Volantioning avvalgi agent bo'lmagan{0}}AI tizimlari ham bunday vazifalarni bajarishi mumkin, ammo unumdorligi ancha past. "Bu Volantio va uning mijozlariga o'n baravar ko'proq vaqt talab qilardi", dedi u.
Barodavala Vektorning kelajakdagi imkoniyatlari parvozlarni buzishni boshqarishni o'z ichiga olishini qo'shimcha qildi.
Southwest Airlines kompaniyasining sun'iy intellekt va razvedka platformalari bo'yicha vitse-prezidenti Jastin Bondik janubi-g'arbiy o'zining sun'iy intellekt agenti tizimini yaratish uchun Amazon Web Servicesning Kiro platformasidan foydalanayotganini aytdi.
Ushbu tizimlarning vazifalaridan biri janubi-g'arbiy biznes razvedka tahlilchilariga ko'p vaqtlarini tahliliy ishlarga bag'ishlash imkonini beruvchi ma'lumotlar to'plamlarini integratsiya qilishdir.
Mijoz{0}}qarang tomonida, Southwest chatbotlarini agentga{1}}asoslangan modelga yangiladi.
Bondikning ta'kidlashicha, ushbu texnologiya mijozlarning savollariga chuqurroq kirib borishi va aviakompaniya siyosati hujjatlaridan aniq javoblar olishi mumkin-avval berilgan umumiy javoblar va havolalar bilan solishtirganda sezilarli darajada yaxshilanadi.
Bondikning fikricha, uzoq muddatda AI agentlari global samaradorlikni oshirishga olib keladi, bu oxir-oqibat aviakompaniyalarning foyda va zarar hisobotlarida aks etadi.
Biroq, u shuningdek, aviakompaniyalar muvaffaqiyatga erishish uchun o'zgarishlar jarayonini, ayniqsa xodimlarni AI agenti ilovalari bilan ishlashga o'rgatishda ehtiyotkorlik bilan boshqarishi kerakligini ta'kidlaydi.
“Bu xuddi tashkilotdagi yosh xodim bilan muloqot qilishdek”, - deydi Bondik. “Siz yoʻl-yoʻriq koʻrsatishingiz, maʼlumot berishingiz kerak-bu odamlar hali tanish boʻlmagan yangi koʻnikmalar, shuning uchun siz xodimlarni shunga mos ravishda oʻqitishingiz kerak.”
