Ankorij aeroporti yangi qor bo'roniga duch keldi, bu ko'p sonli yuk samolyotlarining yo'nalishini yo'naltirishga olib keldi
2024-yil 1-fevraldagi Civil Aviation Resources Network yangiliklari: The Loadstar nashriga ko‘ra, ayni damda Qo‘shma Shtatlardagi Ankorij aeroporti navbatdagi qor bo‘ronini boshdan kechirmoqda, bu esa ko‘p sonli yuk samolyotlarining yo‘nalishini o‘zgartirishga va ayrim yuklarning kechikishiga sabab bo‘lmoqda.
Mahalliy OAV xabarlariga ko‘ra, Ankorijga 2,6 metrga yaqin qor yog‘ishi sabab bo‘lmoqda. Qishki qor yog'ishi tarixning istalgan vaqtidagidan 100 dyuymga tezroq yetmoqda, faqat o'tgan dam olish kunlarining o'zida 16 dyuymdan ko'proq yog'di.
Ankorij aeroporti maʼlumotlariga koʻra, yakshanba kuni 30 dan ortiq yuk reyslari boshqa joyga yoʻnaltirilgan. Samolyotlarning katta qismi Feyrbanksga boradi, ammo boshqalar Narita (Tokio), Portlend, Sietl, Vankuver va Los-Anjeles kabi aeroportlarga boradi. Ayni paytda Alyaskaning Fairbanks shahrida to‘qqizta 747F va ikkita 777F “qo‘zg‘olonga tushib qolgan”.
taksi yo'lining o'rta chizig'i yorug'ligi,
Ostona qanotli chiroq,
sinuvchan gardish zavodi,
Moslashtirilgan vertolyot maydonchasi yoritgichi.
Federal aviatsiya ma'muriyati (FAA) NOTAM uchuvchilarni aeroport qanotlari 210 futdan ortiq bo'lgan samolyotlarning, birinchi navbatda, keng fyuzelyajli samolyotlarning qo'nishi va FedEx, UPS va Amazon tomonidan amalga oshiriladigan parvozlarni taqiqlashi haqida ogohlantirdi. bundan mustasno.
Ma'lumotlarga ko'ra, Atlas Air va Cathay Pacific aviakompaniyalar o'zgarishlardan eng ko'p zarar ko'rgan.
Anchorage Airport (ANC) investori NorthLink Aviation bosh direktori Shon Dolan joriy yilning to'rtinchi choragida ishga tushishiga umid qilayotganini aytdi. "Qachon biz qurilishni qayta boshlashimiz mumkin bo'lsa, bu, shubhasiz, bizda ishlash quvvatiga ega bo'lishimiz uchun muhim ahamiyatga ega. O'tgan yili ruxsat olib, qurilishni boshlaganimiz juda foydali", dedi janob Dolan.
2023-yilning noyabr oyida aeroportga ham yomon ob-havo taʼsir koʻrsatdi, buning natijasida baʼzi reyslar boshqa yoʻnalishga yoʻnaltirildi va kechiktirildi.
NorthLink Aviation ANCning 120-akrlik South Park kampusida 55-yillik ijaraga ega va "aeroportning yangi va yaxshi yuk infratuzilmasiga bo‘lgan ehtiyojini samarali qondiradigan" ishlanmani ko‘rib chiqmoqda.
Nyu-Yorkda joylashgan Tiger Infrastructure Partners infratuzilma investitsiya fondi homiyligi bilan kompaniya 15 747-8F gacha samolyotni sig‘dira oladigan yuk terminalini qurmoqda.
Janob Dolan o'tgan yili shunday tushuntirdi: "Bizning terminalimiz mukammal yoritish, sun'iy intellekt kamera texnologiyasi, 400 Gts yer quvvati, apronga yaqin yerdagi xizmat ko'rsatish uskunalari, samolyotlarni tegishli xavfsiz ajratish va hokazolarga ega bo'ladi."