Yangiliklar

FedEx MD-11 yuk tashish faoliyatini davom ettirishni rejalashtirmoqda

May 04, 2026 Xabar QOLDIRISH

FedEx MD-11 yuk tashuvchisi faoliyatini qayta tiklashni rejalashtirmoqda

 

Xitoy aeroporti kabel ulagichi,

Arzon aeroport kabeli ulagichi,

Aeroport kabeli ulagichining narxi,

Aeroport izolyatsiya transformatori,

 

Taxminan olti oydan so'ng, FedEx o'zining MD-11 yuk tashuvchi floti faoliyatini may oyida qayta boshlashini e'lon qildi.

2025-yilning 4-noyabrida Luisvilda UPS MD-11 yuk tashuvchisi halokatga uchradi, ikki uchuvchi va yerda 12 kishi halok bo‘ldi. Hodisadan so'ng, Federal Aviatsiya ma'muriyati (FAA) tezda parvozga yaroqlilik to'g'risidagi favqulodda direktivani (AD) chiqardi, u butun dunyo bo'ylab barcha MD-11 yuk tashuvchi operatorlaridan o'z samolyotlarini keng qamrovli tekshiruvdan o'tkazishni talab qiladi.

Natijada, FedEx o'zining butun MD-11 yuk tashuvchi flotini texnik tekshiruvlar uchun joylashtirdi. FedEx keyinchalik muammolarni aniqlash va xizmatga qaytishga tayyorgarlik ko'rish uchun Boeing va FAA bilan hamkorlik qildi.

FedEx yaqinda o'zining MD-11 yuk tashuvchilari "ishlarini davom ettirishga tayyor"ligini aytdi.

Ilgari, FedEx 2026-moliyaviy yilning toʻrtinchi choragida, 31-mayda tugaydigan--xizmatga qaytish boʻyicha kelishuvlarni yakunlash niyatini bildirgan edi. Normativ tekshiruvlar davom etar ekan, zararlangan samolyotlar may oyida asta-sekin xizmatga qaytishi kutilmoqda.

Planespotters ma'lumotlariga ko'ra, FedEx hozirda 29 ta MD-11 yuk tashuvchi samolyotlarini boshqaradi, ularning barchasi erga ulangan. Bu samolyotlar odatda 30 yoshdan oshgan, eng qadimgisi esa 36 yoshda.

UPS 2025 yilning toʻrtinchi choragida barcha MD-11F parkini rasman isteʼfoga chiqardi va ularni Boeing 767 yuk tashuvchilariga almashtirishini tasdiqladi.

Bundan tashqari, Western Trans World Airlines aviakompaniyasining 15 ta MD-11F parklari ham hozirda to'xtatilgan, ularning xizmatga qaytishi uchun aniq reja yo'q.

MD-11 yuk tashuvchi flotning dastlabki yerga ulangani yuk sig'imi yetishmasligi haqida xavotir uyg'otgan bo'lsa-da, haqiqiy ta'sir nisbatan cheklangan edi. Sanoat insayderlari, odatda, ushbu turdagi samolyotlar birinchi navbatda Qo'shma Shtatlar ichidagi ichki va mintaqaviy yo'nalishlarni boshqaradi va xalqaro havo yuklari ta'minotiga minimal ta'sir qiladi, deb hisoblashadi.

Qo'shimcha o'qish: UPS, Boeing, FedEx, Federal aviatsiya ma'muriyati

 

news-254-148

So'rov yuborish