Xalqaro bozor: Olimpiada Air France 160 million yevro yo‘qotishiga sabab bo‘ldi; 12 potentsial xaridor TAP Air Portugal kompaniyasiga qiziqish bildirmoqda
Moslashtirilgan aeroport yonbosh nuri,
Moslashtirilgan vertolyot uchun mo'ljallangan chiroq,
arzon narxlardagi aeroport yoritgichi,
Xitoy Twin B past intensivlikdagi yorug'lik,
Xitoy Past intensivlikdagi egizak B nuri.
Ushbu haftada xalqaro aviatsiya bozoridagi eng soʻnggi oʻzgarishlar qanday (11.2-11.8)? Fuqaro aviatsiyasi resurslari tarmog'i sizni o'tgan haftaning tegishli yangiliklari orqali olib boradi, shunda siz muhim ma'lumotlarni aniq ko'rishingiz mumkin.
Bozor dinamikasi
GBTA: Yevropa biznes sayohatlari xarajatlari 2024 yilda 10 foizga oshdi
Yevropa biznes sayohatlari xarajatlari 2024-yilda 360,4 milliard yevroga yetishi kutilmoqda, bu 2023-yilga nisbatan 10,4 foizga ko‘p. Sanoat ko‘plab qiyinchiliklarga qaramay o‘sishga erishdi. Global Business Travel Association (GBTA) ning so‘nggi mintaqaviy tahlili shuni ko‘rsatadiki, Yevropa biznes sayohatlari uchun xarajatlar 2028 yilga kelib 476,6 milliard yevrogacha oshishi kutilmoqda va mintaqaviy o‘sish sur’ati Osiyo-Tinch okeani mintaqasidan keyin ikkinchi o‘rinda turadi.
GBTAning Business Travel Index Outlook hisobotiga ko'ra, Yevropa biznes sayohatlari xarajatlari 2024 yilda global biznes sayohatlari xarajatlarining 26,4 foizini (1,36 trillion yevro) tashkil etishi kutilmoqda, bu epidemiyadan oldingi darajadan bir oz pastdir. Ish sayohatlari hajmi keng tarqalgan inflyatsiya tufayli hali epidemiyadan oldingi darajaga qaytmagan bo'lsa-da, biznes sayohatlari xarajatlari 2019 yil darajasidan oshdi.
Siyosat boshqaruvi
Boeing 737MAX ishlab chiqarishni qayta tiklaydi, FAA nazoratni kuchaytiradi
7-noyabr kuni Federal Aviatsiya boshqarmasi (FAA) Boeing ustidan nazoratni kuchaytirishini maʼlum qildi, chunki kompaniya shu hafta boshida 53-kunlik ish tashlash tugaganidan keyin oʻzining 737MAX samolyotlarini ishlab chiqarishni qayta tiklashga tayyorgarlik koʻrmoqda. FAA ma'muri Mayk Uitaker Boeing bosh direktori Kelli Ortberg bilan suhbatlashdi va Boeing ishlab chiqarishni qayta boshlagani uchun uning xavfsizlik risklarini boshqarish tizimidan foydalanish muhimligini ta'kidladi.
Boeing ishlab chiqarishni qachon qayta tiklashni rejalashtirayotgani haqida hozircha maʼlumot bermadi, biroq ishchilar 12-noyabrgacha ishga qaytishlari shart emas. 13 sentyabrda boshlangan ish tashlashni tugatish.
Irlandiya sudi Dublin aeroportida yozgi o'rindiqlarni cheklashni to'xtatdi
4-noyabr kuni Irlandiya Oliy sudi IAA oldindan rejalashtirish cheklovlariga rioya qilish uchun o'rindiqlarga cheklovlar qo'yganidan keyin Irlandiya fuqarolik aviatsiyasi ma'muriyati (IAA) Dublin aeroportida yo'lovchilar o'rindiqlari sonini qisqartirishni to'xtatdi.
Rejalashtirish organlari 2007 yilda Terminal 2 qurilishini ma'qullaganida, Aer Lingus yo'lovchilarining qariyb 80 foiziga xizmat ko'rsatadigan Dublin aeroporti qisman mahalliy yo'llardagi tirbandlikni oldini olish uchun 32 million yo'lovchi bilan cheklangan edi. Aeroport bu yilgi chegaradan 1 million yo'lovchiga oshib ketishi haqida ogohlantirdi. O'tgan oyda IAA 2025 yil martidan oktyabrgacha bo'lgan davr uchun 25,2 million o'rinlar chegarasini belgiladi.
Aviakompaniya aeroportlari
Ryanairning foydasi 18% ga tushib ketdi, chunki o'rtacha yozgi tariflar pasaydi
Ryanairning yarim yillik foydasi o'tgan yilning shu davriga nisbatan 18 foizga pasayib, 1,79 milliard yevroni tashkil etdi, chunki yozgi mavsumning eng yuqori cho'qqisida tariflar arzonlashgan. Ryanairning o'rtacha tarifi ikkinchi chorakda 15 foizga pasayganidan so'ng, uchinchi chorakda o'tgan yilning shu davriga nisbatan 7 foizga tushib, 61 evroga tushdi.
Ryanair Group bosh direktori Maykl O'Liri bu yozda iste'molchilar xarajatlariga bosim va onlayn sayyohlik agentliklarining buyurtmalari pastligi sababli "dastlabki kutilganidan ko'ra ko'proq narxlarni rag'batlantirish" zarurligini aytdi. O'rtacha tariflar pasayganiga qaramay, Ryanairning uchinchi chorakdagi daromadi hali ham 3 foizga o'sib, 5,1 milliard yevroni tashkil etdi, yo'lovchi tashish hajmi esa o'tgan yilning shu davriga nisbatan 9 foizga o'sib, 59,8 millionni tashkil etdi.
Manbalar: Italiya ITA va Lufthansa ulushlarini sotish bo'yicha shartnomani narxlardagi kelishmovchilik tufayli bekor qildi
Ikki manba 5-noyabr kuni Italiya Iqtisodiyot vazirligi Lufthansa bilan kelishilgan narx bo‘yicha kelishmovchilik tufayli ITA Airlines’dagi ozchilik ulushini Lufthansa’ga sotishni to‘xtatganini ma’lum qildi. Manbalardan biri Iqtisodiyot vazirligi ITA ni arzon narxda “sotish”ni istamaganiga ishora qildi. Yana bir manbaning aytishicha, Italiya Iqtisodiyot vazirligi va Lufthansa 10 million yevrolik tafovut ustida bahslashmoqda.
Lufthansa’ning ITA Airlines’dagi 41 foiz ulushini 325 million yevroga (354 million AQSh dollari) sotib olishi iyul oyida Yevropa Ittifoqining monopoliyaga qarshi roziligini oldi. Kelishuv Lufthansa’ning daromadli janubiy Yevropa bozoridagi ishtirokini kuchaytirishga qaratilgan.
IAG uchinchi chorakdagi daromadlari haqida xabar beradi, foyda 15,4 foizga oshib, 2 milliard yevroga yetdi
Xalqaro havo yo‘llari guruhi (IAG) 8-noyabr kuni uchinchi chorakda kutilganidan ko‘ra yaxshiroq daromad keltirdi, operatsion foyda 2 milliard yevroni tashkil etdi, bu o‘tgan yilga nisbatan 15,4 foizga o‘sdi. IAGning chorakdagi daromadi o'tgan yilga nisbatan 7,9 foizga ko'p, 9,3 milliard yevroni tashkil etdi.
Uchinchi chorakda IAG yo‘lovchilarining daromadi 6,9 foizga oshib, 8,3 milliard yevroga yetdi, bu esa hosildorlikning o‘sishi, bo‘sh vaqtga “kuchli” talab va Shimoliy Amerikadagi imkoniyatlarning ortishi bilan bog‘liq. Mavjud o'rindiq kilometrlari (ASK) bilan o'lchanadigan IAG sig'imi chorakda o'tgan yilning shu davriga nisbatan 5,7% ga o'sdi, yuk koeffitsienti 1 foiz punktga ko'tarilib 89,9% ni tashkil etdi va har bir ASK yo'lovchisi daromadi 1,2% ga o'sdi.
Parij Olimpiadasi Air France kompaniyasiga 160 million yevroga tushdi
Bu yilgi Parij Olimpiadasi qimmatga tushdi, ammo Air France buni uzoqni ko'zda tutayotganini ta'kidlamoqda. Air France 7-noyabr kuni uchinchi chorakdagi daromadlari haqida xabar berib, Olimpiadaning salbiy moliyaviy ta'sirini hisoblab chiqdi.
Olimpiada Air France-ga 160 million evroga (173 million dollar) tushdi va bu eng muhim uchinchi chorakdagi operatsion foydani keskin ravishda bostirdi. Air France xodimlariga Olimpiada o'yinlari davomidagi a'lo darajadagi operatsion ko'rsatkichlari uchun to'langan taxminan 50 million evro (54 million dollar) miqdoridagi bonuslar bir martalik katta xarajatlar edi.
O'ndan ortiq potentsial xaridorlar qiziqish bildirmoqda va Portugaliya hukumati 2025 yilda Air Portugalni sotishga tayyor
Portugaliya infratuzilma vaziri Migel Pinto Luz o‘ndan ortiq potentsial xaridorlardan sotib olish niyatini olganidan so‘ng, Portugaliya hukumati 2025 yilda Air Portugal aviakompaniyasini sotishni qaytadan boshlashni rejalashtirayotganini aytdi. , lekin savdo tufayli rejalashtirilganidek bormadi Mart oyida Portugaliyada navbatdan tashqari saylovlar.
Migel Pinto Luz shunday dedi: "Biz Air Portugalni xususiylashtirish jarayonini 2025 yilda boshlaymiz va buning uchun barcha manfaatdor tomonlarni tingladik".
KLM, Schiphol aeroporti aeroporti to'lovlari oshishi sababli narxlar oshishi haqida ogohlantirmoqda
KLM, Schiphol aeroporti 2025 yil uchun to‘lovlar 41 foizga oshishini e’lon qilganidan so‘ng chiptalar narxi oshishi kerakligi haqida ogohlantirdi. Schiphol “juda yuqori inflyatsiya va foiz stavkalarining keskin oshishi” tufayli aeroport to‘lovlarini oshirishga majbur bo‘lganini aytdi. Kelgusi yil o'sishidan so'ng, to'lovlar 2026 yilda yana 5 foizga oshadi va 2027 yilda 7,5 foizga kamayadi.
KLM, Schipholning so'nggi narxining so'nggi uch yil ichida 40 foizga oshganiga e'tibor qaratdi va buning natijasida chiptalar narxining oshishi "muqarrar" bo'lishidan ogohlantirdi. Shuningdek, narxning oshishi Schiphol aeroportini Parij Sharl de Goll va Kopengagen kabi Yevropaning boshqa markazlariga nisbatan ancha qimmatlashi aytilgan.
Fraport: Germaniyaning yuqori xarajatlari Frankfurt aeroportida sayohatni tiklashni sekinlashtiradi
Frankfurt aeroporti operatori Fraport 5-noyabr kuni daromad haqida maʼlum qildi. Nemis aviakompaniyalarining yuqori joylashuv xarajatlari sayohatga boʻlgan talabning tiklanishiga toʻsqinlik qilgani sababli, uchinchi chorakda Fraportning asosiy daromadi biroz oshib, 483,7 million yevroga (526,12 million dollar) yetdi, bu 2 foizga past. bozor taxminlari va yo'lovchi tashish hajmi atigi 1,8% ga oshdi, bu 2019 yil darajasidan 13% past.
Fraport bosh direktori Stefan Shulte o‘z bayonotida Yevropaning aksariyat bozorlari inqirozni yengib o‘tib, so‘nggi oylarda yangi rekordlarni o‘rnatgan bo‘lsa-da, yuqori joylashuv xarajatlari Germaniyaning yo‘lovchilar hajmi bo‘yicha boshqa Yevropa bozorlaridan ortda qolishiga sabab bo‘lganini aytdi.
Mahsulotlar va xizmatlar
United Airlines kompaniyasi Vashington milliy aeroportida kontaktsiz identifikatsiya xizmatini kengaytiradi
United Airlines aviakompaniyasi 7-noyabr kuni Reygan Vashington milliy aeroportida Transport xavfsizligi boshqarmasining (TSA) kontaktsiz ID xizmatini ishga tushirganini e'lon qildi. Taxminan bir hafta oldin United Airlines ham Solt-Leyk-Siti shahrida xizmatni ishga tushirdi.
TSAning Pre-Check kontaktsiz identifikatori xizmati mijozlarga jismoniy identifikatorni ko'rsatish o'rniga yuzni tanish texnologiyasidan foydalangan holda xavfsizlikdan o'tish imkonini beradi. Xizmatdan foydalanish uchun mijozlar TSA Pre-Check uchun roʻyxatdan oʻtishlari, pasportlarini MileagePlus hisobiga yuklashlari va bitta yoʻlovchini bron qilishlari kerak.
Air Canada Yevropa va Osiyoda intermodal xizmatlarini kengaytiradi
Air Canada 7 noyabr kuni o'zining intermodal strategiyasini Yevropa va Janubiy Koreyaning ko'proq mamlakatlariga kengaytirganini e'lon qildi, bu esa aviakompaniya mijozlariga parvozlari kelganidan keyin quruqlikdagi transferlarni bron qilish imkonini beradi. Air Canada kompaniyasining Yevropadagi yangi poyezd va avtobus xizmatlari opsiyalari qatoriga Italiyaning Trenitalia davlat temir yo‘li kiradi (Rim va Milanga uchadigan Air Canada mijozlari uchun 30 tagacha yo‘nalishni o‘tkazish variantlari); Ispaniyaning Renfe poezd xizmati provayderi (Madrid va Barselonaga uchadigan mijozlar uchun, 24 tagacha transfer yo'nalishlarini qamrab oladi); va to'rtta Britaniya temir yo'l kompaniyasi (Hitrou aeroporti orqali bog'lanadi) va NationalExpress avtobus operatori.
Bundan tashqari, Janubiy Koreyaning Seul shahriga uchayotgan Air Canada mijozlari ArexExpress va Seul stansiyasi orqali Koreya temir yo‘l kompaniyasi KTX poyezdiga sakkizta o‘tkazish yo‘nalishiga ulanishi mumkin.
Samolyot ishlab chiqarish va flot
Airbus oktabr oyida 62 ta samolyot yetkazib bergan bo‘lsa, joriy yilda 559 ta samolyot yetkazib berdi
7-noyabr kuni Airbus oktabr oyida 62 ta samolyot yetkazib berganini va bu yil jami yetkazib berishlar soni 559 taga yetganini aytdi. Ayni paytda Airbus o‘zining tobora qiyinlashib borayotgan to‘liq yillik yetkazib berish maqsadlariga erishish uchun astoydil harakat qilmoqda.
Yetkazib berishning so'nggi ma'lumotlariga ko'ra, "taxminan" 770 ta samolyotni tashkil etish bo'yicha yillik maqsadiga erishish uchun Airbusga 200 dan ortiq samolyotlar yetkazib beriladi. Ta'minot zanjiri muammolari tufayli Airbus iyul oyida etkazib berish maqsadini 800 dan 770 gacha pasaytirdi.
Air Canada Boeing 767 yo'lovchilariga xizmat ko'rsatishni tiklaydi va 2029 yilgacha 90 ta yangi samolyot olishni kutmoqda.
Air Canada yaqinda parkni modernizatsiya qilishning keng qamrovli rejasini e'lon qildi, jumladan Boeing 767 ning kutilmaganda yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishga qaytishi. 2020-yilda oʻzining 767-300ER parkini isteʼfoga chiqargan Air Canada endi samolyotlardan ikkitasini 2025-yilga kelib yana xizmatga qaytarishni rejalashtirmoqda, bu esa oʻz parki tarkibida katta oʻzgarishlarni koʻrsatmoqda.
Bundan tashqari, Air Canadaning besh yillik parkini kengaytirish strategiyasi 2024 va 2029 yillar oralig'ida 90 ta yangi samolyot sotib olish rejalarini ochib berdi. Katta o'sish keng fyuzelyajli va tor fyuzelyajli samolyotlarni o'z ichiga oladi.
Ryanairning ta'kidlashicha, Boeingning kechikishi unga "bosh og'rig'i" qilmoqda
Ryanair 4-noyabr kuni yo'lovchilarning o'sishiga Boeing samolyotlarini yetkazib berishdagi kechikishlar ta'sir qilishda davom etishi haqida ogohlantirdi. Yevropaning eng yirik aviakompaniyasi bo‘lmish Ryanair kelgusi yilda 210 million yo‘lovchi tashishni kutmoqda, bu avvalgi rejadagi 215 million yo‘lovchidan kamaygan. Bunga bir qancha omillar sabab bo'lmoqda, biroq yangi samolyotlarning etishmasligi eng bosh og'riqlardan biridir.
Ryanair dastlab to'rtinchi chorakda 11 ta Boeing 737Max samolyotlarini qabul qilishi rejalashtirilgan edi, ammo endi faqat ikkitasini olishni kutmoqda. Ryanair moliyaviy direktori Nil Soraxanning aytishicha, Boeing mexaniklarining ish tashlashi yana to'qqizta samolyotni yetkazib berish kelasi yilning birinchi choragigacha kechiktirilishi mumkinligini anglatadi.
Riyadh Airways kelasi yil boshida yangi samolyotlarga buyurtmalar bo'yicha qaror qabul qilishni rejalashtirmoqda
O'nlab Airbus va Boeing samolyotlarini sotib olgandan so'ng, Saudiya Arabistoni startapi Riyadh Airways bosh direktori Toni Duglas Riyadh Airways yana samolyotlar sotib olayotganini va kelgusi yilning boshida sanoatning eng yirik ikki yo'lakli samolyoti bo'yicha yangi shartnomani yakunlashga tayyorligini aytdi. Riyadh Airways Boeing 777X va Airbus A350-1000 samolyotlarini ko'rib chiqmoqda va 2025 yilning birinchi yoki ikkinchi choragida qaror qabul qilishi kutilmoqda.
O'tgan yili Riyadh Airways 39 dona keng fyuzelyajli Boeing 787 samolyotiga, yana 33 dona variantga buyurtma berdi. O'tgan haftada u 60 dona Airbus A321neo oilaviy samolyotiga qat'iy buyurtma berdi. Duglas yangi buyurtma hajmini oshkor qilishdan bosh tortdi, biroq u Riyad Airways kompaniyasining yakuniy maqsadi 200 dan ortiq samolyotni boshqarish ekanligini yana bir bor ta'kidladi.
Tarqatish texnologiyasi
Air France-KLM GDS to'lovlarini vaqtincha pasaytiradi
Air France-KLM Group yaqinda Air France va KLMning ishbilarmonlik sayyohlik agentliklariga GDS qo‘shimcha to‘lovlarini undirish rejasi 2025-yil 1-yanvardan boshlab amalga oshirilishini, biroq birinchi olti oy uchun 3 yevro miqdorida chegirmali stavkada haq olinishini tasdiqladi.
EDIFACT asosidagi GDS buyurtmalari uchun TMC qo'shimcha to'lovi, dastlab parvoz segmenti uchun 24 evro bo'lishi kutilmoqda, yangi tarqatish qobiliyati (NDC) texnologiyasiga muammosiz o'tishni osonlashtirish uchun 2025 yil 1 yanvardan 30 iyungacha 3 evrogacha sezilarli darajada pasaytiriladi. Biroq, Air France-KLM global korporativ sotuvlar bo‘yicha direktori Vinsent Odusso 1 iyuldan boshlab qo‘shimcha to‘lov “o‘sha paytdagi barcha chiptalar uchun amal qiladigan oddiy EDIFACT qo‘shimcha to‘lovi stavkasi” bo‘yicha undirilishini aytdi.
Boshqalar
Boeing ishchilari ish haqi 38 foizga oshirilgan yangi shartnomani qabul qilib, etti haftalik ish tashlashni yakunladi
Boeingning G'arbiy Sohildagi zavodi ishchilari 4-noyabr kuni yangi shartnoma taklifini qabul qilib, ko'pgina samolyotlar ishlab chiqarishni to'xtatgan va Boeing moliyaviy inqirozini kuchaytirgan etti haftalik ish tashlashni yakunladi.
Kasaba uyushmasi a'zolarining 59 foizi yangi shartnomani yoqlab ovoz berganini, unda to'rt yil davomida ish haqining 38 foizga oshirilishini aytdi. Oldingi ikkita shartnoma taklifini tasdiqlash rad etildi, bu esa Boeingning yangi bosh direktori Kelli Ortbergga bosimni yumshatdi.
Buyuk Britaniya-Yaponiya yo'nalishlarida CO2 emissiyasi 21% ga oshadi
2019-yildan buyon Buyuk Britaniya va Yaponiya o‘rtasidagi parvozlarning CO2 emissiyasi o‘rtacha 21 foizga oshdi. Bu ma’lumotlar aviatsiya sanoatining barqarorlik borasidagi sa’y-harakatlariga zid keladi, biroq bu samolyotlar uzoqroq parvoz qilayotgani va yo‘nalishlar murakkabroq bo‘lgani uchun sodir bo‘lmoqda.
2022-yilda Rossiya-Ukraina urushi boshlanganidan keyin Rossiya oʻz havo hududini aksariyat Gʻarb aviakompaniyalari uchun yopdi, natijada parvozlar uzoqroq boʻldi va yoqilgʻi sarfi koʻpaydi. Bu nafaqat Rossiya yo'nalishlariga parvozlarga ta'sir qiladi, balki Evropani Uzoq Sharq bilan bog'laydigan muhim havo yo'lagini ham yopadi. Shubhasiz, aviakompaniyalar tejamkor samolyotlardan foydalanishiga qaramay, CO2 chiqindilari ortdi.
Braziliya hukumati muammoga duch kelgan aviakompaniyalarga kredit yordamini taqdim etadi
Braziliya portlar va aeroportlar vaziri Silvio Kosta Filhoning Reuters agentligiga aytishicha, muammoga duch kelgan aviakompaniyalar uchun Braziliya hukumati tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan kredit liniyasi 2025 yil boshida tayyor bo'lishi kerak, bu aviatsiya sanoatiga qiyinchiliklarni engishga yordam beradi.
Bankrotlikdan himoyalanishdan chiqish bo'yicha muzokaralar olib borayotgan Gol Airlines va yaqinda yangi kapital jalb qilish uchun qarzini qayta ko'rib chiqqan Azul ikkalasi ham Braziliya hukumati bilan kredit liniyasi bo'yicha muzokaralar olib bormoqda. Hukumat yordami miqdori hozirda 4 milliard Braziliya reali (690 million dollar) qilib belgilangan, dedi Kosta Filho.